铁路货物装卸搬运费率

铁路运输货物进行装卸搬运设备作业费收费管理项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。整车物流包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。珠三角物流公司从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提高效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。各地区、各车站按其实际情况发生的项目和铁道部有关规定的费率设计标准核收。

处理费用计算重量：吨货车，T四舍五入;片产品在10公斤小于10公斤饲料单元10千克（10千克）;一箱集装箱货物的单位。

货物进行堆放时间地点与车辆的最大作用距离：整车、零担运输货物为30米，集装箱公司货物为50米。人力以及装卸堆放于企业仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车系统距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物可以重复装车为20米外，其他国家货物信息均为6米。

装卸距离超过上述规定的，超出部分按处理..

装卸搬运货物的费用，按照各铁路局的规定收取。

其他运输费用

货物需要运输，根据核产品的“价格调控”的规定获得快速送货。

铁路企业国际联运货物、水陆联运货物、军事物流运输管理货物，分别按有关法律规定收取。